Første transkontinentale jernbanefakta og regneark

Pacific Railroad Act of 1862 blev underskrevet af Præsident Abraham Lincoln og licens to jernbanevirksomheder til at bygge første transkontinentale jernbane der forbinder den østlige og den vestlige del af Forenede Stater .

Se faktafilen nedenfor for at få flere oplysninger om den første transkontinentale jernbane eller alternativt kan du downloade vores 20-siders First Continental Railroad-regnearkpakke, der kan bruges i klasseværelset eller hjemmemiljøet.

Nøglefakta og information

FØR JERNBANEN

  • Forud for den transkontinentale jernbane var landrejser fra østkysten til vestkysten og omvendt meget risikabelt og langt. Rejsende og handlende valgte alternativer som den seks måneders sejlads omkring Kap Horn. Begge ruter var farlige.
  • Det var omkring 1830, da de første samtaler om en transkontinental jernbane begyndte. Asa Whitney, en købmand, opfordrede Kongressen til at vedtage en handling for at bygge jernbane. Dette blev efterfulgt af Theodore Judah, der endelig overbeviste kongressen efter en række lobbyvirksomhed og landmåling af mulige ruter.

BYGNING OG FÆLLES AF JERNBANEN

  • Den første transkontinentale jernbane bestod af to hovedbanelinjer. I løbet af syv år ville Central Pacific Railroad bygge jernbanen fra Sacramento, Californien , mens Union Pacific Railroad ville komme fra Omaha, Nebraska . Den 10. maj 1869 mødtes de på forbjerg, Utah .
  • Det er også kendt som Pacific Railroad and Overland Route. Rejsende kunne spare op til $ 850 på grund af den nye forbindelsesbane. Varer fra begge ender blev let overført, hvilket giver billigere forretning og handel.
  • Kongressen besluttede at bruge den centrale rute fra Omaha til Sacramento snarere end den sydlige rute, der løb over Texas til Englene . Det erstattede den langsommere transportform, Pony Express.
  • Mens de byggede jernbanen, oplevede begge virksomheder vanskeligheder med at skabe tunneler over bjergene. Ud over, Indianer stammer, såsom Sioux, Cheyenne og Arapaho, raidede arbejdsstederne. Det meste af det land, der blev tildelt jernbanen, var ejet af indianerne.
  • I den anden ende stod Central Pacific Railroad over for et arbejdsproblem. De fleste af arbejderne blev lokket af sølv miner i Nevada . De hyrede irske, mormoniske og kinesiske indvandrere. De kinesiske indvandrere blev billigt betalt i forhold til de hvide arbejdere.
  • Før det blev afsluttet, stod virksomheder over for plyndring og ransack af materialer. Præsident Ulysses Grant nægtede at frigive økonomisk støtte til virksomhederne efter hændelsen.
  • Den 10. maj 1869 åbnede den transkontinentale jernbane officielt efter syv års konstruktion. Det løb omkring 1.912 miles eller 3.077 kilometer. Industriel, Leland Stanford, hamrede den sidste Golden Spike i Promontory Summit.
  • Nogle af nøgleindividerne i opbygningen af ​​den første transkontinentale jernbane var Asa Whitney, Theodore Judah, en arkitekt og chefingeniør for Central Pacific Railroad Company, og til sidst overbeviste regeringen om at oprette jernbanen. (Leland Stanford, Collis Huntington, Mark Hopkins og Charles Crocker), Samuel Curtis (en Iowan-repræsentant, der skubbede regningen for jernbanen) og præsident Abraham Lincoln.

Første kontinentale jernbanearkeark

Dette er en fantastisk pakke, der indeholder alt hvad du behøver at vide om First Continental Railroad på tværs af 20 dybtgående sider. Disse er klar til brug First Continental Railroad-regneark, der er perfekte til at undervise studerende om Pacific Railroad Act fra 1862, som blev underskrevet af præsident Abraham Lincoln og licenserede to jernbaneselskaber til at bygge den første transkontinentale jernbane, der forbinder de østlige og vestlige dele af De Forenede Stater.



Komplet liste over inkluderede regneark

  • De første transkontinentale jernbanefakta
  • De fire store
  • Lincoln, Johnson og Grant
  • Transkontinental kortlægning
  • Tag vognen!
  • Jernbanearbejdere
  • Jernbane hurtige fakta
  • Øst og vest
  • Opfindelser fra det 19. århundrede
  • Bygning af jernbanen
  • Den gyldne pigge

Link / citer denne side

Hvis du refererer til noget af indholdet på denne side på dit eget websted, skal du bruge koden nedenfor for at citere denne side som den originale kilde.

Første transkontinentale jernbanefakta og regneark: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 30. august 2019

Link vises som Første transkontinentale jernbanefakta og regneark: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 30. august 2019

Brug med enhver læseplan

Disse regneark er specielt designet til brug med enhver international læseplan. Du kan bruge disse regneark som de er, eller redigere dem ved hjælp af Google Slides for at gøre dem mere specifikke for dine egne studerendes evner og læseplanstandarder.